ბეტონის ტუმბო (დიზელი)
-
SITC 45M Truck Boom Pump
ტექნიკური მახასიათებლები:
ენერგეტიკული სისტემა: ორიგინალური დიზელის ძრავა გამოირჩევა ძლიერი სიმძლავრით, შესანიშნავი ეფექტურობით და მაღალი საიმედოობით.
ჰიდრავლიკური სისტემა: სატუმბი ჰიდრავლიკური სისტემა იყენებს ორ ტუმბოს ორმაგი წრიული მუდმივი სიმძლავრის ღია მარყუჟის ჰიდრავლიკურ სისტემას და გერმანულ Rex*roth ზეთის ტუმბოს. ძირითადი ცილინდრი და საქანელა ცილინდრი ამოძრავებს ცალ-ცალკე ორი ტუმბოს.სვინგის ცილინდრი აღჭურვილია სწრაფი და ძლიერი მოძრაობებით.ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი უკუსვლის რეჟიმი გარანტიას იძლევა უფრო საიმედო და სტაბილური უკუ მოძრაობების მთავარი სატუმბი ხაზისთვის.
სატუმბი სისტემა: ბუნკერის მაქსიმალური ტევადობა 800 ლიტრამდეა და ბუნკერის შიდა კედლები რკალი ფორმის დიზაინს იღებს, რათა აღმოიფხვრას მკვდარი სივრცეები მასალის საბადოებისთვის.მაღალი აცვიათ მდგრადი ტარების ფირფიტა და საჭრელი რგოლი საკმარისად ამცირებს მომხმარებლის საოპერაციო ღირებულებას.S-მილის სარქველს აქვს დაბალი სიმაღლის სხვაობა და აღწევს ბეტონის უფრო გლუვ ნაკადს.
ელექტრონული კონტროლის სისტემა: ძირითადი ელექტრონული კონტროლის განყოფილებები იღებენ თავდაპირველად იმპორტირებულ პროდუქტებს, რომლებიც აღჭურვილია მარტივი სისტემით, დაბალი ერთეულის ნომრით და მაღალი საიმედოობით.
შეზეთვის სისტემა: შეზეთვის ცენტრალური რეჟიმი მიღებულია ისე, რომ ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი შემდგომი ცხიმის ტუმბო გარანტირებულია შეზეთვის ეფექტებზე.მრავალსაფენიანი პროგრესული ცხიმიანი დისტრიბუტორის ყველა საპოხი წერტილი აღჭურვილია ბლოკირების ინდიკატორით, რათა შეამსუბუქოს შენარჩუნება და შემოწმება.ნებისმიერი ნავთობსადენის ბლოკირების შემთხვევაში, სხვა ნავთობსადენები კვლავ ნორმალურად მუშაობენ. -
SITC 50M Truck Boom Pump
ტექნიკური მახასიათებლები:
ენერგეტიკული სისტემა: ორიგინალური დიზელის ძრავა გამოირჩევა ძლიერი სიმძლავრით, შესანიშნავი ეფექტურობით და მაღალი საიმედოობით.
ჰიდრავლიკური სისტემა: სატუმბი ჰიდრავლიკური სისტემა იყენებს ორ ტუმბოს ორმაგი წრიული მუდმივი სიმძლავრის ღია მარყუჟის ჰიდრავლიკურ სისტემას და გერმანულ Rex*roth ზეთის ტუმბოს. ძირითადი ცილინდრი და საქანელა ცილინდრი ამოძრავებს ცალ-ცალკე ორი ტუმბოს.სვინგის ცილინდრი აღჭურვილია სწრაფი და ძლიერი მოძრაობებით.ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი უკუსვლის რეჟიმი გარანტიას იძლევა უფრო საიმედო და სტაბილური უკუ მოძრაობების მთავარი სატუმბი ხაზისთვის.
სატუმბი სისტემა: ბუნკერის მაქსიმალური ტევადობა 800 ლიტრამდეა და ბუნკერის შიდა კედლები რკალი ფორმის დიზაინს იღებს, რათა აღმოიფხვრას მკვდარი სივრცეები მასალის საბადოებისთვის.მაღალი აცვიათ მდგრადი ტარების ფირფიტა და საჭრელი რგოლი საკმარისად ამცირებს მომხმარებლის საოპერაციო ღირებულებას.S-მილის სარქველს აქვს დაბალი სიმაღლის სხვაობა და აღწევს ბეტონის უფრო გლუვ ნაკადს.
ელექტრონული კონტროლის სისტემა: ძირითადი ელექტრონული კონტროლის განყოფილებები იღებენ თავდაპირველად იმპორტირებულ პროდუქტებს, რომლებიც აღჭურვილია მარტივი სისტემით, დაბალი ერთეულის ნომრით და მაღალი საიმედოობით.
შეზეთვის სისტემა: შეზეთვის ცენტრალური რეჟიმი მიღებულია ისე, რომ ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი შემდგომი ცხიმის ტუმბო გარანტირებულია შეზეთვის ეფექტებზე.მრავალსაფენიანი პროგრესული ცხიმიანი დისტრიბუტორის ყველა საპოხი წერტილი აღჭურვილია ბლოკირების ინდიკატორით, რათა შეამსუბუქოს შენარჩუნება და შემოწმება.ნებისმიერი ნავთობსადენის ბლოკირების შემთხვევაში, სხვა ნავთობსადენები კვლავ ნორმალურად მუშაობენ. -
SITC 39M Truck Boom Pump
ტექნიკური მახასიათებლები:
ენერგეტიკული სისტემა: ორიგინალური დიზელის ძრავა გამოირჩევა ძლიერი სიმძლავრით, შესანიშნავი ეფექტურობით და მაღალი საიმედოობით.
ჰიდრავლიკური სისტემა: სატუმბი ჰიდრავლიკური სისტემა იყენებს ორ ტუმბოს ორმაგი წრიული მუდმივი სიმძლავრის ღია მარყუჟის ჰიდრავლიკურ სისტემას და გერმანულ Rex*roth ზეთის ტუმბოს. ძირითადი ცილინდრი და საქანელა ცილინდრი ამოძრავებს ცალ-ცალკე ორი ტუმბოს.სვინგის ცილინდრი აღჭურვილია სწრაფი და ძლიერი მოძრაობებით.ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი უკუსვლის რეჟიმი გარანტიას იძლევა უფრო საიმედო და სტაბილური უკუ მოძრაობების მთავარი სატუმბი ხაზისთვის.
სატუმბი სისტემა: ბუნკერის მაქსიმალური ტევადობა 800 ლიტრამდეა და ბუნკერის შიდა კედლები რკალი ფორმის დიზაინს იღებს, რათა აღმოიფხვრას მკვდარი სივრცეები მასალის საბადოებისთვის.მაღალი აცვიათ მდგრადი ტარების ფირფიტა და საჭრელი რგოლი საკმარისად ამცირებს მომხმარებლის საოპერაციო ღირებულებას.S-მილის სარქველს აქვს დაბალი სიმაღლის სხვაობა და აღწევს ბეტონის უფრო გლუვ ნაკადს.
ელექტრონული კონტროლის სისტემა: ძირითადი ელექტრონული კონტროლის განყოფილებები იღებენ თავდაპირველად იმპორტირებულ პროდუქტებს, რომლებიც აღჭურვილია მარტივი სისტემით, დაბალი ერთეულის ნომრით და მაღალი საიმედოობით.
შეზეთვის სისტემა: შეზეთვის ცენტრალური რეჟიმი მიღებულია ისე, რომ ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი შემდგომი ცხიმის ტუმბო გარანტირებულია შეზეთვის ეფექტებზე.მრავალსაფენიანი პროგრესული ცხიმიანი დისტრიბუტორის ყველა საპოხი წერტილი აღჭურვილია ბლოკირების ინდიკატორით, რათა შეამსუბუქოს შენარჩუნება და შემოწმება.ნებისმიერი ნავთობსადენის ბლოკირების შემთხვევაში, სხვა ნავთობსადენები კვლავ ნორმალურად მუშაობენ. -
SITC 26M Truck Boom Pump
ტექნიკური მახასიათებლები:
ენერგეტიკული სისტემა: ორიგინალური დიზელის ძრავა გამოირჩევა ძლიერი სიმძლავრით, შესანიშნავი ეფექტურობით და მაღალი საიმედოობით.
ჰიდრავლიკური სისტემა: სატუმბი ჰიდრავლიკური სისტემა იყენებს ორ ტუმბოს ორმაგი წრიული მუდმივი სიმძლავრის ღია მარყუჟის ჰიდრავლიკურ სისტემას და გერმანულ Rex*roth ზეთის ტუმბოს. ძირითადი ცილინდრი და საქანელა ცილინდრი ამოძრავებს ცალ-ცალკე ორი ტუმბოს.სვინგის ცილინდრი აღჭურვილია სწრაფი და ძლიერი მოძრაობებით.ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი უკუსვლის რეჟიმი გარანტიას იძლევა უფრო საიმედო და სტაბილური უკუ მოძრაობების მთავარი სატუმბი ხაზისთვის.
სატუმბი სისტემა: ბუნკერის მაქსიმალური ტევადობა 800 ლიტრამდეა და ბუნკერის შიდა კედლები რკალი ფორმის დიზაინს იღებს, რათა აღმოიფხვრას მკვდარი სივრცეები მასალის საბადოებისთვის.მაღალი აცვიათ მდგრადი ტარების ფირფიტა და საჭრელი რგოლი საკმარისად ამცირებს მომხმარებლის საოპერაციო ღირებულებას.S-მილის სარქველს აქვს დაბალი სიმაღლის სხვაობა და აღწევს ბეტონის უფრო გლუვ ნაკადს.
ელექტრონული კონტროლის სისტემა: ძირითადი ელექტრონული კონტროლის განყოფილებები იღებენ თავდაპირველად იმპორტირებულ პროდუქტებს, რომლებიც აღჭურვილია მარტივი სისტემით, დაბალი ერთეულის ნომრით და მაღალი საიმედოობით.
შეზეთვის სისტემა: შეზეთვის ცენტრალური რეჟიმი მიღებულია ისე, რომ ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი შემდგომი ცხიმის ტუმბო გარანტირებულია შეზეთვის ეფექტებზე.მრავალსაფენიანი პროგრესული ცხიმიანი დისტრიბუტორის ყველა საპოხი წერტილი აღჭურვილია ბლოკირების ინდიკატორით, რათა შეამსუბუქოს შენარჩუნება და შემოწმება.ნებისმიერი ნავთობსადენის ბლოკირების შემთხვევაში, სხვა ნავთობსადენები კვლავ ნორმალურად მუშაობენ. -
SITC 33M Truck Boom Pump
ტექნიკური მახასიათებლები:
ენერგეტიკული სისტემა: ორიგინალური დიზელის ძრავა გამოირჩევა ძლიერი სიმძლავრით, შესანიშნავი ეფექტურობით და მაღალი საიმედოობით.
ჰიდრავლიკური სისტემა: სატუმბი ჰიდრავლიკური სისტემა იყენებს ორ ტუმბოს ორმაგი წრიული მუდმივი სიმძლავრის ღია მარყუჟის ჰიდრავლიკურ სისტემას და გერმანულ Rex*roth ზეთის ტუმბოს. ძირითადი ცილინდრი და საქანელა ცილინდრი ამოძრავებს ცალ-ცალკე ორი ტუმბოს.სვინგის ცილინდრი აღჭურვილია სწრაფი და ძლიერი მოძრაობებით.ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი უკუსვლის რეჟიმი გარანტიას იძლევა უფრო საიმედო და სტაბილური უკუ მოძრაობების მთავარი სატუმბი ხაზისთვის.
სატუმბი სისტემა: ბუნკერის მაქსიმალური ტევადობა 800 ლიტრამდეა და ბუნკერის შიდა კედლები რკალი ფორმის დიზაინს იღებს, რათა აღმოიფხვრას მკვდარი სივრცეები მასალის საბადოებისთვის.მაღალი აცვიათ მდგრადი ტარების ფირფიტა და საჭრელი რგოლი საკმარისად ამცირებს მომხმარებლის საოპერაციო ღირებულებას.S-მილის სარქველს აქვს დაბალი სიმაღლის სხვაობა და აღწევს ბეტონის უფრო გლუვ ნაკადს.
ელექტრონული კონტროლის სისტემა: ძირითადი ელექტრონული კონტროლის განყოფილებები იღებენ თავდაპირველად იმპორტირებულ პროდუქტებს, რომლებიც აღჭურვილია მარტივი სისტემით, დაბალი ერთეულის ნომრით და მაღალი საიმედოობით.
შეზეთვის სისტემა: შეზეთვის ცენტრალური რეჟიმი მიღებულია ისე, რომ ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი შემდგომი ცხიმის ტუმბო გარანტირებულია შეზეთვის ეფექტებზე.მრავალსაფენიანი პროგრესული ცხიმიანი დისტრიბუტორის ყველა საპოხი წერტილი აღჭურვილია ბლოკირების ინდიკატორით, რათა შეამსუბუქოს შენარჩუნება და შემოწმება.ნებისმიერი ნავთობსადენის ბლოკირების შემთხვევაში, სხვა ნავთობსადენები კვლავ ნორმალურად მუშაობენ.
