ბეტონის შემრევი სატვირთო მანქანის დანერგვა

SITC თვითდამტენი ბეტონის მიქსერი სატვირთო მანქანა იყოფა ორ ტიპად: წინა ერთი საბურავი და წინა ტყუპი საბურავი მობილური ბეტონის მიქსერი.მოსახერხებელი და სწრაფი მოძრაობისა და მარტივი მუშაობის გამო, ის აერთიანებს შერევას და შერევას.იგი ფართოდ გამოიყენება სოფლის ქალაქებში სამოქალაქო მშენებლობაში და საცხოვრებელში, ქარხნის შენობაში, მცირე სასაქონლო შენობებში, ვილების მშენებლობაში, საველე და სხვა 4-15 სართულის ადგილზე ბეტონის შერევით სამშენებლო და სხვა სფეროებში.

მობილური ბეტონის შემრევი სატვირთო მანქანის უპირატესობები:
1. ძლიერი გადაცემის უნარი, ზოგადად 50-70 მეტრი ვერტიკალური და 260-300 მეტრი ჰორიზონტალური (შეიძლება შეირჩეს სხვადასხვა კონფიგურაციის მოდელები);
2. ბარაბნის ტიპის შემრევი დრეგ ტუმბო უფრო ეფექტურია, ვიდრე ტრადიციული ტუმბოს სხეული.0,75 მ³ ზედა ბუნკერს შეუძლია ერთდროულად მეტი მასალის შერევა;
3. მობილურ ბეტონის შემრევ მანქანას აქვს უნიკალური ტრანსფორმაციის დიზაინი, რომელიც დაფუძნებულია ჩვეულებრივ ბეტონის შემრევ სატვირთო მანქანაზე, რომელიც სრულყოფილად აერთიანებს სერიულ სისტემას, შერევის სისტემას და გადამყვან სისტემას.იგი შექმნილია მისაბმელის განყოფილებაში და მისი გადაადგილება შესაძლებელია ტრაქტორით ნებისმიერ დროს და ნებისმიერ ადგილას.მდებარეობა.

SITC უბრალოდ ბეტონის შემრევი სატვირთო მანქანის ფუნქციები ავტომატური შემრევი სატვირთო მანქანების გამოყენებისას!
1. შერევის სატვირთო მანქანის შერევის ბარაბნის ბრუნვას მართავს ჰიდრავლიკური ძრავა სპეციალური პლანეტარული რედუქტორის მეშვეობით.პლანეტარული რედუქტორის გამომავალი ლილვი შეიძლება მოძრაობდეს გარკვეული კუთხით, რათა დააკმაყოფილოს შერევის ბარაბნის ცემა ცუდი გზის პირობებში.

2. ჰიდრავლიკური სისტემა იღებს მუდმივი სიმძლავრის ცვლადი დგუშის ტუმბოს ძრავის სიმძლავრის დანაკარგის შესამცირებლად.
3. წყლის შეყვანის სისტემას შეუძლია განახორციელოს წყლის ავტომატური შეყვანა გაზომვის პარამეტრის მიხედვით.
4. მშრალი მასალები ავტომატურად იტვირთება ნიჩბის მკლავით, ბუმის ცილინდრით და რაოდენობრივი ბუნკერით დაპროექტებული თანაფარდობის მიხედვით.
5.ავტომატური მკვებავი მიქსერის შემრევი ბარაბნის შიდა კედელზე განლაგებულია ორმაგი სპირალური პირები, რომლებიც ბრუნავს წინ შესანახად და ბეტონის შერევისკენ;ბეტონი გამოიყოფა გამონადენის პორტიდან სპირალური დანის ბიძგის ქვეშ.

6. სამგზავრო სისტემა არის ძრავიდან წინა და უკანა ღერძამდე ჰიდრავლიკური ბრუნვის გადამყვანის და წინა და უკანა გადაცემის ლილვების მეშვეობით.გამოგონება იღებს წინა და უკანა ორღერძიანი ამძრავის ფორმას.ჰიდრავლიკური ბრუნვის გადამყვანი გამოიყენება ძრავზე ზემოქმედების შესამცირებლად და ძრავის მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად.